1.1 调查方案设计

   1.1.1 调查内容

出入境交通调查前应收集以下基础资料：

1）城市道路（公路）网电子地图；

2）出入境收费站设施资料，比如收费站分布、收费广场布局等；

3）出入境交通量统计资料和信息采集数据。

出入境交通调查内容应包括出入境交通量调查和出入境交通出行调查。

出入境交通量调查是指调查出入境机动车基本特征，主要包括车型、时辰、和车辆数等。车型可划分为小客车、大客车、小货车、大货车、集装箱卡车、摩托车、其他车等，可根据交通需求预测模型要求调整车型。

出入境交通出行调查是指在出入境交通量调查基础上，进一步调查出入境机动车出行特征，主要包括出发地、目的地、出行目的、额定座位数（客车）、载客人数（客车）、额定载货吨数（货车）、载货种类（货车）、外地车停留天数、行驶主要道路（公路）等。

   1.1.2 调查时段、地点选择设计

调查时段应包括全日高峰时段，宜采用12小时或24小时连续观测，或根据交通需求预测模型要求综合确定。

出入境交通量调查地点宜包括穿越研究区域边界的所有道路（公路）路段，或根据道路（公路）等级、对外方向、交通量规模等选取主要道路（公路）路段，且符合交通需求预测模型要求。

出入境交通出行调查的拦车问询地点应选择空间较为开阔的地点，便于停放拦截的车辆，保障调查员人身安全，并尽量降低对道路交通的影响，比如公路收费站的收费广场或展宽段。

   1.1.3 调查方法

出入境交通量调查可采用观测法或信息化技术采集。现阶段常用信息化技术有收费站收费卡或ETC技术、感应线圈技术、牌照识别技术等。

出入境交通出行调查可采用问询法，由交警或道路（公路）管理人员协助调查员在调查点拦截样本车辆问询。抽样方法宜采用均匀抽样法，样本量取决于调查点交通量规模、调查时段和问卷问题数量等，平峰时段的抽样率宜大于高峰时段的抽样率，一般抽样率不低于调查点机动车交通量的10%，且样本量不低于300辆。如果样本量低于300辆，应提高抽样率乃至进行全样调查。

2.1 调查组织实施

2.1.1 调查实施前应对所有出入境道路（公路）进行踏勘，合理确定调查地点和样本规模。可选取少量调查地点进行试调查，检查调查实施方案的可行性，并根据试调查情况进一步完善调查实施方案。

2.1.2 调查组织实施可由道路（公路）管理部门负责或协助，并注重宣传，提高机动车驾驶员配合调查程度。

3.1 调查数据处理

3.1.1 出入境交通量调查的观测数据应尽可能与相关统计资料、信息采集资料等进行比对校核，提高调查成果的可靠性。

3.1.2 出入境交通出行调查的样本数据扩样，应以出入境交通量调查成果数据为母体，并注意剔除无效样本。

4.1 调查成果

4.1.1 调查成果应包括调查数据库和调查统计分析报告。

4.1.2 调查数据库主要包括出入境交通调查的原始数据、成果数据和交通设施电子地图等，应纳入综合交通调查数据库进行存储与管理。

4.1.3 调查统计分析报告主要包括调查过程情况介绍和调查成果研究。调查过程情况包括调查方案设计、调查组织实施、调查数据处理等。应对以下特征信息进行统计分析：

1）出入境交通流量、流向、车型构成、时辰分布、高峰小时系数、通道分担比例、通道高峰饱和程度等；

2）出入境交通出行特征包括出入境交通出行目的、研究区域外部出行空间分布和研究区域内部出行空间分布、研究区域外部主要通道和研究区域内部主要通道、平均载客人数和满载率（客车）、平均载货吨数和满载率（货车）、载货种类、外牌车辆在研究区域内停留天数等。