2015年4月，杭州政通服务外包有限公司顺利承接了浙江大学城乡规划设计研究院委托的萧山城区居民出行调查项目，在杭州市规划局萧山规划分局、萧山区统计局及萧山区各街道、社区的大力支持下，项目得以顺利开展。

一、调查日期

2015年4月28日 ~ 2015年6月6日

二、调查范围

调查范围为萧山城区共计11个镇/街道/开发区，140个下辖社区/村，调查户数共计2500户。

三、调查目的

本次调查旨在全面评估萧山城区居民出行环境的现状，了解居民对于当前交通环境的感受，初步建立萧山区交通数据库，明确未来交通发展方向，为未来各项交通规划、政策、管理措施的制定提供支持。

四、调查内容

本次调查的对象为被访家庭中年纪在12~70周岁范围内的所有家庭成员，主要为了解被访者在工作日某一天的出行情况及对萧山城区当前交通环境的感受。具体分为住户基本特征情况、个人基本情况、个人意愿以及个人出行情况四个部分。

五、调查方法

本项目入户调查主要以电子手持终端（PDA）为工具，进行有关工作的开展，本次调查工具分为前台与后台两个部分。前台部分主要实现数据的采集与录入，后台部分主要实现数据的收集、校核、分析与处理。

                     图 1 软件前台系统

六、软件优势介绍

软件的前台优势主要在于，1.对住户基本特征情况、个人基本情况、个人意愿及个人出行情况进行数字化录入，实现数据云同步，有效防止数据的遗失；2.对位置信息进行精确定位，获取地点的经纬度数据，相比较于传统纸质问卷，其精度更高，避免了后期录入时由于对地点位置的模糊所造成的误差。

软件的后台优势主要在于：1.对调查人员上传的数据进行实时监控，针对数据可能出现的问题进行复核，第一时间向调查人员进行反馈；2.对上传数据进行实时统计分析，及时把握数据规律；3.实现数据的快速检索与导出，节省了大量劳动力，同时避免数据录入过程中造成的误差。

                图 2 软件后台系统

七、阶段性工作回顾

4月15日：成立萧山城区居民出行调查项目组；

4月17日：第一次试访调查，并对相关信息进行反馈；

4月17日-21日：制定调查执行手册，采购纪念品、印制调查证及问卷资料；

4月22日：组织项目第一轮培训；

4月23日：进行第二轮试访，对软件系统进行新一轮测试；

4月25日：组织项目第二轮培训；

4月27日-5月4日：进行第三轮试访，对相关问题进行反馈；

5月12日：开展大规模正式调查。

                             图 3 工作回顾相关图片